Soms wordt me wel eens gevraagd om meer over inhoudelijke standpunten te schrijven in deze blogs. Maar deze blogs zijn wat mij betreft vooral bedoeld als inkijkje in hoe ik de politiek ervaar: soms verbaas ik me, soms verwonder ik me, soms leer ik, soms ben ik verontwaardigd over hoe de politiek werkt. Daar vertel ik graag meer over. Hopelijk draagt dat een beetje bij aan het beeld over de lokale politiek. Toen ik zelf nog geen raadslid was, had ik bijvoorbeeld geen idee van het werk van een griffie, het verschil tussen technische vragen en schriftelijke vragen of wat überhaupt een seniorenconvent is. Dat laatste klonk voor mij als groep ouderen die bij elkaar komen. Maar het blijkt heel wat anders: het seniorenconvent is gewoon het periodieke overleg van de fractievoorzitters.
In dit blog wil ik het hebben over de technische vragen. Technische vragen zijn niet-politieke, feitelijke vragen. Je wilt weten als raadslid hoe iets zit. Een technische vraag is bijvoorbeeld: “wanneer staat de aanbesteding van het WMO-vervoer op de planning?” Het wordt een politieke vraag als je zou vragen: “overweegt de gemeente bij die aanbesteding om het model van gemeente Rijssen-Holten toe te passen?”. Het is vaak een grijs gebied wanneer een technische vraag stopt en het een politieke vraag wordt. Daar zijn de meningen vaak over verdeeld.
En technische vragen worden natuurlijk niet voor niks gesteld. Als je een technische vraag stelt over een planning, is de kans groot dat daarna een politieke vraag komt om die planning aan te passen. Die vervolgvragen (de politieke vragen) komen meestal terug in de raadsvergadering (bijvoorbeeld met het vragenhalfuur of een motie). Gelukkig is dat niet altijd nodig. Ik heb inmiddels vaak genoeg mogen ervaren dat ik technische vragen stel en door de goede beantwoording het niet meer nodig vindt om politieke vragen te stellen. Even een voorbeeld ter verduidelijking.
Een voorbeeld is het WMO-vervoer. Er moet vanaf 1 augustus 2026 een nieuw contract liggen (voor de regiotaxi, het leerlingenvervoer en het vervoer naar de dagbesteding voor WMO en Jeugdwet). In Beweging zit er bij zulke onderwerpen bovenop om te zien of de ervaringen van gebruikers worden meegenomen richting het proces om tot zo’n contract te komen. Daarom heb ik technische vragen gesteld: is er een brede onderzoeksgroep? Worden er meerdere onderzoeksvormen ingezet? Is er straks terugkoppeling aan de respondenten? Wordt nagedacht over de inzet van een werkgroep met ervaringsdeskundigen? De antwoorden waren dusdanig duidelijk dat dat voor ons voor nu niet tot vervolg (politieke) vragen leidt. In Beweging ziet vooral met vertrouwen en vol verwachting het gebruikersonderzoek tegemoet en wenst de betrokkenen daar veel succes mee!
Marianne Hutten
Fractievoorzitter In Beweging
